Новости, политика, экономика, общество
<p><img src="//s.mediasalt.ru/cache/content/data/images/93/93421/original.jpg" width="770" height="491"alt=""

Возрождение «Байкала»: что не так с российской многоразовой ракетой?



А нужна ли многоразовость?

Многоразовые (вернее, частично-многоразовые ракеты) состоялись. Это железобетонный факт. Компания SpaceX за последние годы уверенно доказала, что первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 может не просто совершать эффектную вертикальную посадку после запуска, но и быть повторно использованной для других запусков. В теории это открывает неслыханные ранее возможности по снижению цены стартов космических ракет. Но это в теории. Сейчас точки зрения на пользу от многоразовых ракет-носителей сейчас сильно разнятся. Так, глава европейской ArianeGroup Ален Шармо в интервью немецкому изданию Spiegel Online заявил следующее:

Предположим, у нас будет ракета, которую можно использовать повторно десять раз, тогда мы будем строить ровно одну ракету в год. Это не имеет смысла. Я не могу сказать моим командам: «всем пока, продолжим работу в следующем году!»





Опираясь на его слова, известный российский популяризатор науки Виталий Егоров называет главным препятствием на пути многоразовости ограниченность грузопотока на орбиту.

Но здесь нужно озвучит ряд нюансов. Во-первых, европейцы из ArianeGroup никакой многоразовой ракеты не имеют. Современные конструкторы из Европы вообще далеки от создания аналога тяжелой Falcon 9, несмотря на представленный ранее странный концепт Adeline. Не будут же в ЕС официально признавать отставание от SpaceX: тем более, в преддверии испытании новой европейской ракеты Ariane 6, которая не сможет похвастаться многоразовостью. По крайней мере, на первом этапе. Во-вторых, рынок космических запусков, как и любой другой, на месте не стоит. И что будет через десять-пятнадцать лет, никто не сможет точно спрогнозировать. Но с большой долей вероятности многоразовые ракеты смогут хорошо в него вписаться, даже если они будут обеспечивать экономию средств в 10-15% в сравнении с одноразовыми стартами. В современном мире это очень серьезная заявка на успех.


Посадка первой ступени американской ракеты Falcon 9


Что есть и что будет

Вообще, идея создать российскую многоразовую ракеты зародилась не на пустом месте. И дело тут вовсе не в советских проектах и даже не в американской SpaceX. Достаточно вспомнить российский проект «Корона», работы в рамках которого началась еще в 1992 году. Намеревались создать многоразовую одноступенчатую ракету-носитель с вертикальным взлетом и посадкой: носитель легкого класса, который смог бы выводить на низкую опорную орбиту до семи тонн грузов. Степень многоразовости РН в целом — 100 полетов, отдельных ее элементов — не менее 25. Сейчас сложно говорить о ее перспективах, но, похоже, все в прошлом. Новостей о «Короне» давно нет, а новая стратегия Роскосмоса явно не благоволит новым-старым (уж простите за такой каламбур) отечественным разработкам. Рогозин четко обозначил несколько основных самых важных направлений и пока что не собирается их пересматривать. Сюда, в частности, входят многострадальная «Ангара», новая ракета «Союз-5» и, конечно, «Федерация» (перспективы последней, к слову, все равно очень туманны). Сейчас похоже, этот список пополнился перспективной многоразовой ракетой легкого класса.


Многоразовая ракета-носитель с вертикальным взлётом и посадкой «Корона»


Ракета налегке

В последние месяцы про такой носитель слышно все чаще. Сама по себе идея кажется очень богатой. Ведь сейчас отчетливо видна «мода» не столько на многоразовые ракеты, сколько на ракеты-носители легкого класса. Логика проста: они дешевые, при этом смогут выводить на орбиту какую-то часть коммерческих грузов. То есть, легкие/сверхлегкие ракеты-носители в ближайшие несколько лет имеют все шансы прочно укрепиться на рынке. Falcon 9 им не угрожает — он претендует на другую нишу. Как, впрочем, и перспективная многоразовая ракеты от Blue Origin под названием New Glenn.

Со стороны все выглядело хорошо. Но вот дальше начались странности. В августе этого года на авиационном форуме в Ульяновске сын Дмитрия Рогозина генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин заявил о работах в рамках далеко не новой, но ранее никем не реализованной и весьма неоднозначной концепции, которая сильно отличается от того, что создал Маск. Речь идет о возвращаемой ступени самолетного типа.

Это то решение, которое мы реализуем на уровне аванпроекта. Сдали эту работу в «Роскосмос»


– отметил Рогозин-младший.

У нас на морскую платформу садиться некуда. «Роскосмос» совместно с Фондом перспективных исследований поставил задачу, как сделать так, чтобы посадка была самолетного типа


– добавил гендиректор ПАО «Ил».

То есть, возврат первой ступени можно будет осуществлять примерно так же, как возвращались челноки «Спейс Шаттл» и «Буран».


Сразу бросаются в глаза откровенно ошибочные формулировки. «На морскую платформу садиться некуда» нельзя назвать аргументом, ведь посадки первой ступени ракеты Falcon 9 проводили, в том числе, на площадки на земле и это не было проблемой. К тому же, по словам академика Российской академии космонавтики Александра Железнякова, у компании «Ил» нет достаточного опыта проектирования таких систем.

В свое время такими системами занимался и Туполев, и Мясищев, и Микоян. Почему доверили «ильюшинцам» — непонятно


– заявил он.

Академик отметил, что дороговизна описанного «самолетного» подхода была понятна экспертам еще в 80-е. Вероятно, это одна из причин, по которой «не выстрелил» проект «Байкал». Напомним, речь шла про многоразовый ускоритель первой ступени ракеты-носителя «Ангара». Основная идея проекта заключалась в том, чтобы выполнивший задачу ракетный ускоритель, отделившись от носителя, автоматически возвращался к месту старта и приземлялся по-самолетному. Разрабатывал проект ГКНПЦ имени М.В.Хруничева.

Тем не менее, отказываться от многоразовой ракеты легкого класса российские специалисты, судя по всему, не намерены. Уже в сентябре в Фонде перспективных исследований заявили, что в ближайшие четыре года российские конструкторы создадут полнофункциональный демонстратор возвращаемой ступени такого носителя. Работу непосредственно над проектом, получившим название «Крыло-СВ», начнут в первой половине 2019 года.

Источник отметил, что «полным ходом» идет подготовка техзадания. Изготовлять ступени хотят с использованием исключительно российских материалов: головным исполнителем является ЭМЗ им. Мясищева. Обратно на Землю ступень будет возвращаться на гиперзвуковой скорости. В ФПИ заявили, что для отработки автоматической посадки и дозвуковых режимов полета будут использовать дозвуковые демонстраторы, в то время как для отработки гиперзвуковых режимов, используют, соответственно, гиперзвуковые.

Реализовать проект намерены в широкой кооперации с целям рядом российских предприятий предприятий. Создание демонстратора профинансирует Фонд перспективных исследований, а затем «Крыло» намерены включить в федеральную программу.


Предположительный вид многоразовой системы «Байкал»


Более детальные сроки на сегодня неизвестна, как неизвестна роль в нем Алексея Рогозина. Неприятное чувство здесь может сгладить только вышеупомянутый европейский проект Adeline, который, в принципе, при всей туманности технической формулировки, концептуально близок к тому, о чем сейчас говорят российские чиновники. Независимых экспертов, судя по всему, даже это не «греет».

Ноги (как у ракеты Falcon 9) требуют минимальной массы и доработки, чем остальные варианты. Посадить по-самолетному можно. Сэкономить на этом — нельзя


– заявил недавно Виталий Егоров.

Опять же, проекты проектами, а на практике космическую ракету «самолетного» типа еще никто не реализовал. Да и не факт, что реализует. История с канувшими в лету российскими космическими проектами наглядно это демонстрирует.

Автор: Илья Легат

Использованы фотографии:

Home


Источник: Возрождение «Байкала»: что не так с российской многоразовой ракетой?
Опубликовал:
Теги: скорость история лето Фотография мода

Комментарии (6)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Pavel Ivashkin 
Нужно вопрос переформулировать: "Что не так с российской космонавтикой?"
И сразу дать ответ - ВСЕ мегапроекты, на которые государство выделяет большие деньги в первую очередь тратятся на распилы и откаты. Количество проектов похороненных с 90-х годов и до сегодня - уйма. Там и "Байкал" и "Клипер" и "Корона" - да вообще всё. До сих пор летаем на слегка модернизированных королевских еще "Союзах". "Ангара" без возвращаемого "Байкала" смысла не имеет вообще, она проигрывает в стоимости американским возвращаемым ракетам. Если посчитать в цене данной ракеты не только изготовление, а стоимость двадцати лет разработки - она просто как из золота сделана.

"Энергию" с "Бураном" успешно похерили, хотя это был готовый проект для освоения Луны и Марса (до 200 тонн в проекте Энергия могла выводить на НОО - ничего подобного нет в природе и даже не планируется). А ведь даже проектировали межпланетные корабли уже.

Если бы не, млять, нашествие "эффективных менеджеров", у нас бы к 2000-му уже была и база на Луне, и база на Марсе и своя орбитальная станция. Которую, к слову, похерили только потому что жалко было выделять денег на ДВЕ станции, а МКС - это же "международное партнерство"... Но нужно ведь выбирать, либо флот стомиллионных яхт и дворцы для элиты, или Луна и Марс. Даже вопроса нет в том, что ОНИ выберут.
Никита Антонов
Тема не раскрыта. Пустой звук, а не статья.
С И
Аффтор! Тема си... не раскрыта совершенно! Ни разу не упомянуты проекты на базе М-55, Миг-31 и др.
"...а на практике космическую ракету «самолетного» типа еще никто не реализовал. Да и не факт, что реализует. "
Здрасссте! А проект Берта Рутана Вам не известен совсем? Уж лет как 15 успешно осуществлен. Пока суборбитальный, но уже до орбитального рукой подать.
Андрей Тавитов
А где наша дежурная куча соцсетевых лохов с воплями: Американцы никогда не были на Луне, потому что Луны не было!" )))
Ivan Kosov
Подозреваю что автор не ставил целью раскрыть тему.Скорее целью было вызвать обширную дискуссию, на тему целесообразности подобных проектов.И согласен что у нас довольно много не состоявшихся проектов.А многие проекты очень перспективны.И лично я не совсем понимаю зачем изобретать велосипед?И к чему делать ставку на дорогую ракету,которая в любом случае имеет ограниченный срок службы?Насколько я помню была разработка целой серии орбитальных самолетов-кораблей много разового использования.Почему не достать их и не довести до ума?Ведь это и дешевле и намного выгоднее.Ведь некоторые из них уже прошли испытания, и при небольшой доработке могут пойти в серию.Такие как "Буран" например.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Россия готова противопоставить Маску собственную уникальную разработку
Россия готова противопоставить Маску собственную уникальную разработку
0
Ваши новости 14:02 05 июн 2018
Россия решила воскресить устаревшую ракету
Россия решила воскресить устаревшую ракету
5
Ваши новости 22:01 05 авг 2018
50-летняя китаянка Лю Елин, которая выглядит на 20, устроила фотосессию в бикини на Байкале
50-летняя китаянка Лю Елин, которая выглядит на 20, устроила фотосессию в бикини на Байкале
9
Мужской журнал 07:21 23 мар 2018
Возрождение СССР: предсказание «спящего пророка» о России
Возрождение СССР: предсказание «спящего пророка» о России
15
Мужской журнал 10:01 19 дек 2018
5 мистических фактов об озере Байкал
5 мистических фактов об озере Байкал
13
Мужской журнал 07:01 19 сен 2018
Появилось видео удара Су-30СМ ракетой Х-35 по фрегату у берегов Сирии
Появилось видео удара Су-30СМ ракетой Х-35 по фрегату у берегов Сирии
6
Ваши новости 18:02 27 апр 2018
Ракеты Майсура
Ракеты Майсура
13
Мужской журнал 07:01 26 май 2019
«Взрывной» Dragon и запоздалый Boeing: кто первым сменит «Союз»
«Взрывной» Dragon и запоздалый Boeing: кто первым сменит «Союз»
7
Мужской журнал 06:01 01 июл 2019
Российскую актрису номинировали на «Порно-Оскар» 
Российскую актрису номинировали на «Порно-Оскар» 
21
Мужской журнал 10:01 25 янв 2018
Сирия передала России две неразорвавшиеся ракеты США
Сирия передала России две неразорвавшиеся ракеты США
7
Ваши новости 13:12 19 апр 2018
Пуски ракет, взрывы, выстрелы из орудий и сногсшибательные девушки
Пуски ракет, взрывы, выстрелы из орудий и сногсшибательные девушки
11
Мужской журнал 09:54 16 сен 2017
В переоборудованном коровнике устроен жилой дом
В переоборудованном коровнике устроен жилой дом
0
Все о работе руками 15:16 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства